Die hitte-afvoerprestasie vantaxi dak LED dubbelsydige skermis van kardinale belang vir sy langtermyn stabiele werking en dienslewe.Die hitte-afvoerprestasie van die dubbelsydige LED-skerm van die taxi-dak word beïnvloed deur verskeie faktore soos die hitte-afvoermetode, hitte-afvoermateriaal en die ontwerp van die hitte-afvoerstruktuur. In praktiese toepassings word die toepaslike hitte-afvoermetode gekies volgens die spesifieke behoeftes en installasieruimte, en die ontwerp van die hitte-afvoerstruktuur geoptimaliseer om die hitte-afvoerprestasie te verbeter en die stabiele werking en lewensduur van die dubbelsydige LED-skerm van die motordak te verseker.
Terselfdertyd moet daar tydens die installasie- en gebruiksproses ook aandag gegee word aan gestandaardiseerde werking om te verhoed dat onbehoorlike werking tot 'n afname in termiese prestasie lei.Die hitteverspreiding van3Uview motor LED dak dubbelsydige skermhou hoofsaaklik verband met die hitte-afvoermetode, hitte-afvoermateriaal en hitte-afvoerstruktuur.
1. Hitte-afvoermetode
Waaierverkoeling: die gebruik van waaierverkoeling het die beste vennoot van die LED-ligte geword, die kompakte strukturele ontwerp, klein grootte, kan in die koplig-eenheid binne geïnstalleer word, sonder om die stofkap te beskadig.
Die 3Uview taxi-boonste skerm is binne twee onafhanklike temperatuurbeheerde waaiers geïnstalleer. Wanneer die interne werktemperatuur van die skerm 40 grade bereik, begin die verkoelingswaaier outomaties om die interne temperatuur van die skerm vinnig te verlaag.
2. Hitteafvoermateriaal
Die keuse van materiaal vir die hitteafleier het 'n beduidende impak op die termiese werkverrigting. Metaalsubstraat soos aluminiumsubstraat het hoë termiese geleidingsvermoë en kan hitte van die hittebron met die eerste keer uitvoer, wat die voorkeuroplossing vir hoëkragmodules is. 3Uview taxi-boonste skerm gebruik 'n volledig aluminiumstruktuur, wat goeie hitteverspreiding het;
3. Hitte-afvoerstruktuur
Die hitte-afvoerstruktuur is ontwerp volgens die struktuur van verskillende skerms. Die volgende is 'n vergelyking van die hitte-afvoerontwerp van ons twee taxi-topskerms met verskillende strukture.
Vir model A, omdat die dikte van die skerm dunner is, het ons die hitteafleier ontwerp om in die middel van die onderkant geïntegreer te wees.
Die hitteafvoerder van die B-model is aan beide kante van die skerm se interne struktuur ontwerp, want die B-model het meer spasie binne en die hele skerm is dikker.
Plasingstyd: 20 Junie 2024
