Gereelde vrae

A: Tegniese voordele:Ons het 'n O&O-span wat al meer as 10 jaar toegewy is aan die veld van LED-motorskerms, en kan professionele, pasgemaakte produkte volgens die behoeftes van die kliënt maak.

B: Na-verkope voordeel:Ons kan u langtermyn professionele na-verkope diens bied, want ons fokus op die gesegmenteerde areas van voertuig-LED-skerms.

C: Prysvoordeel:Ons het 'n langtermyn en stabiele voorsieningstelsel, wat u nie net produkte met uitstekende en stabiele prestasie kan bied nie, maar ook u beleggingskoste kan verminder.

Antwoord: Die tradisionele LED-motorskermkasliggaam gebruik plaatmetaal, en die krag en stelsel daarvan is albei binne-in die skermliggaam.
Hierdie ontwerp het drie groot foute:
A: Die plaatmetaalstruktuur maak die hele LED-motorskerm meer lywig, wat tot 22 kg (48,5 pond) weeg.
B: Die kragtoevoer en stelsel van tradisionele LED-motorskerms is binne die skermliggaam geïntegreer, en wanneer die skermliggaamstemperatuur te hoog is, sal dit die werking van die stelsel beïnvloed.
C: As jy stelselfunksies soos klusterbeheer moet toets, moet jy ook die hele skerm oopmaak en dit in 'n 4G-kaart plaas, wat nogal omslagtig is om te gebruik.
Die derde generasie LED-motorskerm van 3UVIEW het die struktuur en materiale van die skermliggaam verder opgegradeer, en dit het die volgende drie hoofvoordele:
A: Wat materiaal betref, verminder die gebruik van suiwer aluminium die gewig van die skermliggaam aansienlik tot 15 kg (33 pond); Boonop het aluminiummateriale vinnige hitteverspreiding, wat die impak van temperatuur op produkprestasie effektief kan verminder tydens die gebruik van LED-motorskerms.
B: Die stelsel en kragtoevoer is aan die onderkant van die produk geïntegreer, wat die impak van die skerm op die beheerstelsel tydens werking (soos hoë temperatuur, turbulensie, reënval, ens.) aansienlik verminder.
C: Toetsing is geriefliker.
Wanneer dit kom by funksionele toetsing en bondel-invoeging van SIM-kaarte, maak eenvoudig die prop aan die linkerkant van die LED-motorskerm oop en verwyder die beheerstelsel om die telefoonkaart in te voeg vir toetsing of gebruik, wat gerieflik is om te gebruik en arbeidskoste aansienlik verminder.

Antwoord: Daar is 5 modelle.
Tans is daar opsies beskikbaar: P2, P2.5, P3, P4, P5.
Hoe kleiner die spasiëring, hoe meer pixels en hoe duideliker die vertooneffek. Tans is daar drie topverkopermodelle: P2, P2.5 en P3.3.

Antwoord: 3UVIEW verminder die temperatuur tydens die gebruik van LED-motorskerms deur twee effektiewe metodes:
A: Die binnekant van die skerm gebruik 'n suiwer aluminiumstruktuur met 'n beter hitte-afvoer-effek;
B: Installeer 'n temperatuurbeheerde waaier binne die skerm. Wanneer die interne temperatuur van die skerm 40 grade of hoër bereik, sal die waaier outomaties begin, wat die werktemperatuur binne die skerm effektief verlaag.

Antwoord: Daar is geen verskil in vertoonprestasie en -effek nie, hoofsaaklik in terme van struktuur. Sommige kliënte in sommige lande verkies om dun modelle te gebruik omdat hulle meer lynsin het, sommige internasionale kliënte verkies Westerse dik modelle, soos die Verenigde State, omdat sommige voertuigmodelle groter is en dik modelle gebruik wat beter pas.

Antwoord: Ja, beide die dun en dik weergawes van ons LED-motorskerm het privaat drukposisies. As u goeie privaat drukresultate wil hê, word dit aanbeveel om die dik weergawe te gebruik.

Antwoord: Swart is ons standaardkleur vir LED-motorskerms, en as u ander kleure wil hê, kan ons dit ook aanpas.

Antwoord: Eerstens het ons installasiebeugel 'n diefweringslot, en om die LED-motorskerm te verwyder, moet ons 'n diefweringssleutel gebruik.
Tweedens, ons vertoonskerm gebruik gespesialiseerde diefweringslotte vir die twee propareas, wat gespesialiseerde gereedskap benodig om oop te maak. Natuurlik kan ons ook GPS-opsporingsinstrumente installeer. Indien iemand die bagasierak beskadig en ons LED-motorskerm wegneem, kan ons ook die skerm opspoor waar dit is.

Antwoord: Dit kan bygevoeg word, en die monitor kan ekstern geïnstalleer word om betyds foto's van die omliggende omgewing te neem.

Antwoord: Ons LED-agterruitskerm het drie modelle: P2.6, P2.7, P2.9.

Antwoord: Daar is twee installasiemetodes vir ons LED-agterruitskerm: 1. Vaste installasie. Bevestig dit op die agtersitplek met 'n monteerbeugel; 2. Na installasie, met behulp van glasspesifieke kleefmiddel, plak dit vas aan die posisie van die agterruitglas.

Antwoord: Dit kan aangepas word, en ons kan 'n geskikte vertoonskerm aanpas gebaseer op die werklike grootte van die agterruit van die voertuig.

Antwoord: Ons bus-LED-skerm het vier modelle: P3, P4, P5 en P6.

Antwoord: Die verversing van ons taxi-daklig kan 5120HZ bereik.

Antwoord: IP65.

Antwoord: - 40 ℃ ~ + 80 ℃.

Antwoord: Dit hang natuurlik af van jou toepassingscenario en grootte. Ons kan dit aanpas.

Antwoord: Die bagasierak van 'n motor verskil van dié van 'n sportnutsvoertuig. Jy moet die grootte van die bagasierak volgens jou voertuigmodel bepaal.

Antwoord: Ons LED-motorskerm kan verskeie formate ondersteun, soos beelde, animasies, video's, ensovoorts.

Antwoord: Die topverkoperprodukte op die mark is tans die P2.5 dubbelsydige dakskerm, wat 'n goeie vertooneffek en hoë kosteprestasie het. Dit sal nie oor 5-6 jaar uitgeskakel word nie.

Antwoord: 1. Die dubbelsydige dakvertoning vir taxi's wissel van 500 tot 700 eenhede per maand.
2. Bus agterruit LED-skerm 1000 eenhede per maand.
3. Aanlyn motor-hailing agterruit vertoon 1500 eenhede per maand.

Antwoord: 24V.

Antwoord: Ons kan die grootte van die LED-skerm aanpas volgens u verskillende modelle.

Antwoord: Dit moet gekoppel word aan die plaaslike APN, en dit kan gebruik word nadat die konfigurasie suksesvol is.

Antwoord: Horisontale strepe is die rede vir die lae verversingstempo van die LED-motorskerm wanneer dit met 'n selfoon afgeneem word. Ons maatskappy gebruik 'n hoëborsel-IC om die verversingstempo van die LED-motorskerm te verbeter om die verskyning van horisontale lyne te vermy.

Antwoord: Ons LED-motor gebruik 'n aangepaste motorkragtoevoer, en die kragverbruik is relatief laag. Byvoorbeeld, die maksimum kragverbruik van die LED-busskerm is ongeveer 300 W, en die gemiddelde kragverbruik is 80 W.

Antwoord: Eerstens is 3UVIEW-produkte deur verskeie toetsagentskappe getoets en gesertifiseer, insluitend verskeie veiligheidskenmerke soos kortsluitingbeskerming, ens. Tweedens volg ons die produksiestandaarde van IATF16949 vir elektroniese motorprodukte volledig in die produksieproses.

Antwoord: Die hoofverskil is dat die helderheid van die LCD-motorskerm oor die algemeen 1000CD/m² is, dit is onsigbaar buite gedurende die dag, en die helderheid van die LED-motorskerm kan meer as 4500CD/m² bereik, die terugspeelinhoud kan duidelik gesien word onder buitebeligting.